La “Ruota antiforatura per il garden in nucleo in LAMIERA” è una soluzione robusta e durevole per applicazioni di giardinaggio e movimentazione. Con nucleo in lamiera verniciata e anello antiforatura in poliuretano nero, questa ruota offre resistenza agli urti e alla corrosione, oltre ad assorbire le vibrazioni per un utilizzo più confortevole. È particolarmente indicata per carriole a movimentazione manuale, con una temperatura di utilizzo che va da -5°C a +50°C. Le sue dimensioni sono 16″x6.50-8 (405 x 125 mm), con un foro di 25 mm. Il codice prodotto è FFP1310-2B.
Ruote antiforatura FOAM con nucleo in lamiera verniciata e anello antiforatura in poliuretano nero.
Resistenti agli urti e alla corrosione, assorbono le vibrazioni.
Impiego: carriole a movimentazione manuale.
Temperatura di utilizzo (°C) -5 / +50
Per garantire prestazioni ottimali, evitare di mantenere le ruote sotto carico fisso per tempi prolungati.
| Misure |
 (mm) |
 (mm) |
 (mm) |
 (mm) |
Foro | Colore | Battistrada |
 (Kg) |
[Cod] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16“x6.50-8 | 405 | 125 | 25 | 80 |  |
nero |  |
140 | FFP1310-2B |
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| Foro a boccola | Gabbia a rullini | Cuscinetti a sfera |
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| Cemento | Ceramica | Moquette | Asfalto | Truccioli | Grigliato | Sterrato |
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| Piastra fissa | Piastra girevole | Piastra girevole con freno | Rotante con foro centrale | Rotante con foro centrale e freno | Rotante con codolo filettato | Rotante con codolo filettato e freno | Rotante con codolo liscio | Rotante con codolo liscio e freno |
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| Diametro ruota | Larghezza fascia | Diametro foro mozzo | Lunghezza mozzo | Altezza totale | Dimensione piastra | Interasse fori | Diametro fori | Diametro foro passante | Diametro perno | Altezza perno |
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| Durezza | Temperatura ambiente | Portata |
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Una ruota è un oggetto circolare in grado di ruotare attorno ad un asse centrale. Le ruote possono essere composte da diversi materiali sia per quanto riguarda il nucleo che per il rivestimento . Inoltre differiscono tra loro per dimensioni, tipologia di scorrimento e capacità di carico. Per ogni singola esigenza è fondamentale individuare la ruota, con l’eventuale supporto, più adatta. Esistono diverse tipoligie di supporto in funzione della tipologia di rotazione e movimento che permettono: Supporti rotanti Supporti fissi Sullo stesso carrello/ macchinario/ apparecchiatura è possibile utilizzare ruote con supporti diversi per massimizzarne le prestazioni. |
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Foro a boccola: La boccola è il tipo di scorrimento più semplice, economico e resistente. Le ruote con supporti e foro passante sono normalmente utilizzate per carrelli movimentati a bassa velocità e distanze corte. Questo tipo di scorrimento non richiede particolare manutenzione se non in alcuni casi dove viene raccomandato l’impiego di grasso e olio. È particolarmente resistente alla corrosione e agli urti. |
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Gabbia a rullini: Il cuscinetto a gabbia a rullini è uno scorrimento forte con un ridotto ingombro di montaggio che non richiede particolare manutenzione. È la tipologia di scorrimento più utilizzata per carichi leggeri-medi. Si compone di rullini in acciaio ingabbiati in una struttura di acciaio o nylon. I rullini vengono lubrificati al momento del montaggio per cui non necessitano di ulteriore manutenzione. |
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Cuscinetto a sfere: Il cuscinetto a sfere è ideale per carichi medio-pesanti dove la facilità di scorrimento è di primaria importanza. È composto da sfere in acciaio inserite in una gabbia che gira tra un anello esterno ed uno interno anch’essi in acciaio. Le sfere vengono lubrificate al momento del montaggio e sigillate per una miglior impermeabilità. |
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Per le ruote con supporti fissi e rotanti si presenta la necessità di fissare saldamente la ruota al carrello/ apparecchiatura/ macchinario. da avvitare, è consigliata per tutti i macchinari o superfici piatte. Sono utilizzate sia per i carichi leggere che per le alte portate solitamente per applicazioni industriali. questa tipologia di fissaggio presenta un foro centrale da avvitare al carrello. il codolo viene avvitato direttamente nel carrello e fissato con un dado. Bisogna prestare attenzione al diametro del codolo filettato e alla lunghezza del codolo. il codolo viene fissato direttamente in un tubo o in un foro. Si utilizza in caso di ruote per carichi leggeri. |
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